日前，飞鹿股份发布了2024上半年报告。报告期内飞鹿股份实现营收1.60亿元，同比下降52.92%，归属于上市公司股东净利润亏损4771万元，同比下降1272.73%。
对于营业收入的大幅下滑，飞鹿股份表示：一方面是因为其缩减了地产等民用建筑防水领域板块的相关业务；另一方面是由于轨道交通、新能源领域客户相比于去年同期延缓开工进度，发出商品较之去年年末增加超6500万元，致使公司半年度结算的销售比例减少。值得注意的是，报告中提到，在防腐业务板块，飞鹿股份中标了包括2024 年国铁时速160公里动力集中动车组D5修项目水性车体涂料项目在内的五个城轨动车项目，预计将于下半年实施；在防水业务方面，截至报告期末，飞鹿股份新增中标金额2.25亿元（其中部分集采属于年度框架，没有中标金额，未计入统计），在手未执行剩余订单约4.36亿元。
报告期内，飞鹿股份防腐涂料业务实现营收3305万元，同比下跌33.07%；防水涂料营收1255万元，同比下跌67.2%；防水卷材1754万元，同比下跌67.77%；涂料涂装业务营收5360万元，同比下降50.59%；工程施工业务营收3100万元，同比下跌55.54%。飞鹿股份表示，虽防腐业务板块的收入不及预期，但合同签订额与新产品开发等保持着稳定发展趋势；防水业务板块的大幅下降则是与公司主动收缩相关业务以规避风险有关——可见此前飞鹿股份出售孙公司青青防水旗下资产同样带有业务剥离的目的；此外，新能源材料业务及工程业务的发展，有望推动新能源板块成为公司未来业绩的又一增长点。
据飞鹿股份第一季度财报（未经审计），报告期内飞鹿股份实现营收约6825万元，同比下降35.68%，归母净利润亏损约1355万元，同比下降471.27%。除了自身业绩的持续亏损，飞鹿股份当前面对到的还有市场信心的持续下滑。对此的应对方式我们能够在半年报中直接找到答案：股票期权激励计划摊销成本所致管理费用同比上涨24.99%。下半年飞鹿股份已经开展但尚未结算的合同，以及其口中大有可为的新能源业务板块，能否助其挽救如今的颓势，值得我们持续关注。
