5月22日，天津经济技术开发区（以下简称“天津经开区”）南港工业区南堤路跟西中环延长线交叉口东南侧，“立邦汽车涂料（天津）有限公司”的公司铭牌在绿色草坪的映衬下格外醒目。不远的厂区正门处，两个牵引着祝贺横幅的红灯笼样气球迎风飘舞，昭示着一场庆典活动在此举行。
“立邦汽车涂料（天津）有限公司”的公司铭牌在绿色草坪的映衬下格外醒目
这里是立邦汽车涂料生产基地（以下简称“天津基地”）所在地，当天所举行的庆典活动，正是这个立邦全球最大的汽车涂料生产基地的投产活动。立邦对外发布的通稿显示：天津经开区相关负责人，立邦中国区首席执行官钟中林，立邦中国区首席运营官孙荣隆，立邦投资有限公司副董事长、立邦中国供应链管理总部高级副总裁邢荣华，立邦中国IU事业群总裁徐杰，及一众汽车产业链客户伙伴共同出席本次活动。
2025年立邦汽车涂料生产基地投产活动现场
“作为立邦全球布局中规模最大的汽车涂料生产基地，天津基地占地面积约19.3万平方米，专注于汽车涂料及汽车涂料配套树脂等核心产品的研发与生产，年产能预计达13.3万吨，将有助提升立邦在中国乃至全球汽车涂料市场的供应与服务水准。”立邦表示，天津基地的投产不仅是立邦在中国市场战略布局的重要里程碑，更将扩大本土产能，为汽车涂料客户带来高效、优质的本土化供货方案。
然而在天津基地投产的背后，立邦所指向的在中国以及全球汽车涂料市场的发展目标可能并不简单。
1、背景
早在2018年，立邦便跟天津经开区签约，确定进驻南港工业区。当时正值立邦在中国掀起生产供应链建设“狂潮”的开端——仅仅在2018年，立邦先后在云南昆明、河南兰考、四川邛崃、山东济南等地开建新工厂，以及位于湖北咸宁的综合工厂也在这一年10月开业投产——使得这起签约落户事件未能引发关注。
如此等待三年之后，2021年7月，天津基地（当时称为：立邦中国汽车涂料生态产业园建设项目）才举行奠基及开工仪式。
2021年7月，立邦汽车涂料天津基地开工奠基
之所以选择在2021年开工，或许跟立邦对汽车涂料业务的全球布局进行重整有关——这一年，立邦对旗下全球汽车涂料业务进行整合重组，旨在构建全球一体化的经营体制，希望通过进一步加大对全球汽车涂料市场的进击力度，成为全球第三大汽车涂料制造商。
而中国作为立邦汽车涂料最为重要的战略市场之一，无疑将获得更多的资源和关注。立邦汽车涂料表示：在这个目标中，近年来持续快速成长的中国市场尤为重要，需要注入更大的市场开拓力度。
因此，立邦对5家分别位于中国南京、广州、长春、天津和武汉的“恩碧系”汽车涂料控股子公司的股份进行收购，使它们悉数成为立邦汽车涂料的全资子公司。
立邦汽车涂料在天津基地展示的整车涂装解决方案
2.投资
但这并不能满足立邦对于做大中国汽车涂料市场的意愿，因此投资建立新的汽车涂料生产基地迫在眉睫。在这种背景下，天津基地的开工恰如其时。根据开工当时的介绍，天津基地按照“智能制造工业4.0”理念设计建设，总投资9.6亿元，是立邦集团在中国最大的汽车涂料生产基地，致力于打造国内领先的数字化绿色环保工厂。
建设中的天津基地全景图（图源：天津经开区—泰达）
天津基地很快得到立邦的加码。在开工4个月后，第四届中国国际进口博览会在上海举行。在此之际，天津经开区管委会与立邦共同签署了关于立邦汽车涂料中国区总部的合作协议。根据后续的报道，立邦汽车涂料中国区总部项目依托天津基地进行建设，该总部成立后，将承担起立邦汽车涂料在中国区的投资、全球研发和综合管理职能。
2024年11月，立邦汽车涂料生产基地（天津基地）一期项目试生产
除了天津基地之外，立邦还计划在广东翁源投资10亿元新建立邦中国南区汽车漆工厂（翁源）建设项目，以及计划在广东清远、河南开封、湖北咸宁等生产基地投资建设汽车涂料项目，并在四川成都工厂投资扩建了汽车涂料产能和建设实验室。在天津基地投产活动上，立邦中国IU事业群总裁徐杰这样描述立邦汽车涂料在中国市场的优势和未来图景：
“深耕汽车涂料业务三十余年，立邦一方面充分发挥作为全球化品牌的资源优势，依托全球38个生产基地、5大全球研发中心，响应全球客户的多元化需求；另一方面，我们积极扩大本土产能，为客户带来高效、优质的本土化供货方案。未来，我们将继续践行‘以客户为中心’的全球一体化运营模式，与客户‘共解问题、共创价值’，共绘中国汽车产业高质量发展新图景！”
3、增长
由此可见，立邦对中国汽车涂料市场的发展充满信心。这层信心的来源，正是中国汽车市场不断向前发展所释放出来的巨大机遇。
根据中国汽车工业协会等发布的数据，近年来我国汽车产业不断迈上新的台阶。今年1月13日，中国汽车工业协会发布最新数据显示，得益于“两新”政策持续发力、汽车产业加快转型，2024年汽车产业交出了一份含金量十足的亮眼答卷——
2024年，我国汽车产销分别完成3128.2万辆和3143.6万辆，同比分别增长3.7%和4.5%。其中，汽车国内销量2557.7万辆，同比增长1.6%，消费潜力不断释放。
自2021年以来，我国新能源汽车走出一条昂扬向上的发展曲线，年产销增速连续4年超过30%。2024年，新能源汽车年产销首次跨越1000万辆大关，分别完成1288.8万辆和1286.6万辆，同比分别增长34.4%和35.5%。新能源新车占汽车新车总销量的比重达到40.9%，较2023年提高9.3个百分点。而在乘用车市场，新能源新车销量占比已经连续6个月超过50%。
由零跑汽车与立邦共同开发的摩根粉车色搭载零跑B01车型在2025上海车展上亮相（图源：零跑汽车）
这直接催生了中国汽车涂料尤其是新能源汽车用涂料的市场新需求。立邦在官方分析资料中表示，2024年，得益于中国汽车生产数量的提升，其在中国的汽车涂料业务实现了约26亿元的销售额，同比增长12.2%；尤其是在2024年第四季度，立邦汽车涂料在日本、美洲市场出现同比下滑的情况下，凭借面向中国本土汽车生产商的销售拉动，在中国实现了逆势增长。
可不要小看这个增长。众所周知，一直以来立邦在中国市场以建筑涂料业务为重，2024年其建筑涂料业务板块的销售额高达211.84亿元，占整个立邦中国区销售额的84.31%；作为2021年才真正在中国市场发力立邦汽车涂料业务，在短短的4年间销售额从约18亿元增长至约26亿元，年均复合增长率超过10%，略高于建筑涂料业务。
与其同时，立邦汽车涂料中国区的销售额已经占到其全球汽车涂料销售额的近30%；以及占立邦中国区业务的比重也有所提高，展示出不输建筑涂料业务的发展势头。
尾声
根据立邦的预计，2025年中国汽车生产数量仍将保持稳定的增长，而立邦在中国的汽车涂料业务预计继续保持10%左右的增长速率。这将主要得益于汽车零部件和新能源汽车主要零部件涂装市场的扩大，以及与核心战略客户的关系强化。
立邦汽车涂料（天津）有限公司正门（图源：滨海发布）
随着全球最大的汽车涂料生产基地的投产，也必然赋予立邦在中国市场实现增长目标的信心，甚至有可能超越既定目标。立邦表示，全新投产的天津基地便是立邦持续加码汽车涂料领域的创新布局；以此为全新战略支点，立邦将坚定携手更多汽车行业链伙伴，协同创新，以“智造新力量”共驱汽车行业新未来。
而立邦在中国涂料市场的固有印象，或将因为其汽车涂料业务的发展而悄然发生改变。
